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Transporte verde: eficiencia y reducción de CO 2 integrando gestión, tecnologías de información y comunicaciones (TIC) y un metaheurístico

dc.contributor.authorGómez Montoya, Rodrigo Andrés
dc.contributor.authorCorrea Espinal, Alexander Alberto
dc.contributor.authorHernández Vahos, José Daniel
dc.date.accessioned2016-02-22T21:14:56Z
dc.date.available2016-02-22T21:14:56Z
dc.date.issued2015-07
dc.description.abstractIntroduction. Transportation represents a ratio between 30 % and 70 % of total logistic costs, plus a direct impact on client´s satisfaction. It is also a considerable source of CO 2 emissions, thus affecting the environment. Objective. Design and validate a model for green transportation management, increasing the process´ efficiency, reducing CO2 emissions and implementing environmentally friendly green practices in this logistic process. materials and methods. The Green transportation model integrates a management component (objectives, strategy and characterization), information and communication technologies (ICT) and a mathematical modeling of the routing problem that considers a fleet of heterogeneous trucks, solved by the use of a metaheuristic. Results. In the validation in a meat company the solution to the routing problem was achieved by means of a genetic algorithm, through which the process´ efficiency increased up to a ratio between 9,89 and 12, 86 %, reducing transportation time in the routes in 4410 minutes a month if compared to the routing rule the company had before. With a green model, a reduction of 2791 kg of CO 2, equivalent to 11,70 % of the current emissions generated by transportation there, was achieved. This way, we can have a quantitative assessment of the contribution the green transportation management model makes to this research area, to the efficiency of the process and to environmentally friendly practices.es_ES
dc.description.resumenIntroducción. El transporte representa entre el 30 y 70 % de los costos de un sistema logístico además tiene un impacto directo en la satisfacción de los clientes y es una fuente considerable de emisiones de CO 2 que afectan el medio ambiente. Objetivo. diseñar y validar un modelo de gestión del transporte verde que permita el aumento de la eficiencia del proceso, reducciones de las emisiones del CO 2 equivalente, e implementación de prácticas verdes amigables con el medio ambiente en este proceso logístico. materiales y métodos. el modelo de transporte verde integra un componente de gestión (objetivos, estrategia y caracterización), tecnologías de la información y la comunicación (TIC) y modelamiento matemático de problema de ruteo, considerando una flota de camiones heterogéneos que se resuelve con un metaheurístico. Resultados. De la validación en una empresa de cárnicos se obtuvo que el modelo de gestión verde, que incluyó la solución del problema de ruteo con un algoritmo genético, aumentó la eficiencia del proceso entre un 9,89 y 12, 86 %, lo cual disminuyó los tiempos para las rutas de transporte en 4410 min/mes respecto a la regla de ruteo que tenía implementada la empresa. Con el modelo verde se logró una disminución de 2791 kg de CO2 equivalente u 11,70 % de las emisiones actuales generadas en el transporte. De esta manera, se valida cuantitativamente la contribución del modelo de gestión del transporte verde a esta área de investigación, a la eficiencia del proceso y a la amigabilidad con el medio ambiente.
dc.description.resumoIntrodução: O transporte representa entre 30 70 % dos custos logísticos totais ademais tem um impacto direto na satisfação dos clientes e é uma fonte considerável de emissões de CO 2 que afetam o meio ambiente. Objetivo: desenhar e validar um modelo de gestão do transporte verde que permita o aumento da eficiência do processo, reduções das emissões de CO 2 equivalente e implementação práticas verdes amigáveis com o meio ambiente neste processo logístico. materiais e métodos. o modelo de transporte verde integra um componente de gestão (objetivos, estratégia e caracterização), Tecnologias da Informação e Comunicação (TIC) e modelamento matemático de problema de roteamento considerando una frota de caminhões heterogéneos que se resolve com um meta-heurístico. Resultados. Da validação numa empresa de cárneos se obteve que o modelo de gestão verde, que incluiu a solução do problema de roteamento com um algoritmo genético aumentou a eficiência do processo entre um 9,89 e 12, 86 %, o qual diminuiu os tempos para as rotas de transporte em 4410 min/mês com respeito à regra de roteamento que tinha implementada a empresa. Com o modelo verde se conseguiu uma diminuição de 2791 kg de CO2 equivalente a 11,70 % das emissões atuais geradas no transporte. Desta maneira, se valida quantitativamente a contribuição do modelo de gestão do transporte verde a esta área de investigação, à eficiência do processo e a amabilidade com o meio ambiente.
dc.identifier.issn1909-0455
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10567/1429
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherCorporación Universitaria Lasallistaes_ES
dc.relation.ispartofseriesProducción + Limpia;Vol.10, No.2
dc.subjectCorporación Universitaria Lasallistaes_ES
dc.subjectÁrea Metropolitana del Valle de Aburráes_ES
dc.subjectTecnologías de la Información y la Comunicación (TIC)es_ES
dc.subjectLogísticaes_ES
dc.subjectGases de efecto invernaderoes_ES
dc.subjectTransporte de cargaes_ES
dc.subjectProtección del medio ambientees_ES
dc.titleTransporte verde: eficiencia y reducción de CO 2 integrando gestión, tecnologías de información y comunicaciones (TIC) y un metaheurísticoes_ES
dc.title.alternativeGreen transportation: efficiency and CO2 reduction integrating management, information and communication technologies (ICT) and a metaheuristices_ES
dc.title.alternativeTransporte verde: eficiência e redução de CO2 integrando gestão, tecnologias de informação e comunicações (TIC) e um meta-heurísticoes_ES
dc.typeArticlees_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article

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